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商品訊息描述

【GSI Outdoors】輕量野炊組合/輕量化廚具8件組

GSI Outdoors,在野營餐具中最能夠被信任的品牌。

全心專注於各式餐具的研發與設計,

提供最引以為傲的戶外烹飪餐具,

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.品名:GSI廚具8件組

.內含:煎鏟、湯勺、調味罐、調味醬包×2、菜瓜布、擦拭布、網袋

.材質:尼龍6-6、聚酯纖維聚合物、矽膠

.重量:105g

.尺寸:297×196×51mm

.產地:中國大陸

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工商時報【蔡武穆】

一走進美帥化學的辦公室,一場活生生的商業談判正在進行,總經理沈建宏正與合作廠商討論如將最新專利技術用在彩妝筆上,事態緊急,面對的是全球前三大化妝品集團的大單,沈建宏語帶激動說:「客戶要什麼,我們就給什麼,客戶永遠第一,不好就再修,修到毫無瑕疵,修到客戶無法批評,這就是美帥一貫的精神」,然而,這樣的精神讓國際重新看待台灣彩妝業,也讓美帥近兩三年營收躍升成長數倍。

台灣在全球化妝品產業相當有看頭,雖然只是替品牌廠設計加工,但能跟國際大廠對接,足證明台灣中小企業在全球的設計實力,尤其彩妝、美妝業強敵環伺,日新求變,能跟上國際大廠及市場的腳步,甚至引導潮流,前仆後繼者甚多,熬得住且屹立在市場40~50年的屈指可數,美帥化學就是其中之一。

美帥化學是全台第一家進入美國市場及建立實驗室的彩妝製造廠,前身佳美化工成立於1968年,從製造珍珠膏、口紅、粉餅、眼影開始,其後跨足包裝材設計與生產,整體一條龍設計製造,1990代中後期開始為國際知名品牌設計代工,目前不只是L'OREAL,還是有雅芳、LV、KOSE等國際知名品牌的重要合作夥伴,第二代接班人,也是今年金商獎得主之一沈建宏以深耕台灣、立足亞洲,布局全球的策略,更專注為品牌客戶量身打造產品,他表示,預計明年在義大利設廠,深耕歐美市場之外,也預計往東南亞新興市場、中東回教國家發展,誓言讓美帥在地開花。

美帥何以能在國際市場嶄露頭角?沈建宏說,最重要的還是人才與創新,公司集結人才優勢走在市場的最前端,越不可能的越要去挑戰,親近彩妝師與消費者,引導國際品牌看見市場的趨勢,對品質挑剔再挑剔,從顏色度、表現度、持久度、貼合度、平?及使用感等要求推陳出新,讓國際大廠不得不折服買單。

沈建宏指出,80年代台灣彩妝製造業輝煌鼎盛,90年代產業外移而逐漸凋零,若非當初父執輩堅持根留台灣才能走到今日,當前全球彩妝產值以千億美元計算,光L'OREAL營收就有200多億美元,市場競爭激烈,美帥也只占一小部分,但這也看到美帥未來市場發展潛力與努力的可能性。

(中央社記者韋樞台北24日電)復興航空宣布解散,後續面對股東套牢、債權人與員工權益等問題,但23日經過華航願執飛興航部份航點、董事長林明昇主動找銀行團協商、華航與長榮願接手機師,興航正努力理出頭緒。

復興航空從22日宣布解散全面停航以來,員工們難免人心浮動、慌亂,面對繁雜善後問題每天從早到晚都有開不完的會,一時之間很難能獲得具體做法和回應。不過經過23日一整天,從友航提出善意援助接手機師和執飛航點,再加上復興航空董事長林明昇主動去找聯貸銀行團協商,並達成共識,似乎從亂中開始找出一點頭緒。

包括長榮和華航全年都在招募的機師來說,光是復興航空現有的A330-300、A321、A320、ATR72-600等各型飛機幾乎都是華航、華航子公司台灣虎航、長榮現有的機種,機師考核後轉訓並非難事,初步已經解決機師去向問題。

接著興航現有的航線,華航受交通部以「民航法」第59、60條規定,自12月1日起,除金門飛澎湖的航線外,接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等部分航線,以短期內解決大眾輸運問題。

其中復興航空國際航線部分,因目前興航的國際航點都屬開放天空的航點,任何航空公司都可申請,如果華航願遞件申請,官方樂見其成,若是重疊的航點就更無重新執飛的問題;至於兩岸航線部分,華航雖有意願,仍要依航權分配辦法,與其他航空公司共同競爭分配。

再加上華航及子公司華信航空在國內航線部份都能協助擔起台北和台中飛花蓮的運能,以及其他航空公司也有飛航復興航空的國內線航點;甚至連高鐵加台鐵都聯手協助台北和台中的旅客利用每天88班高鐵和30班台鐵班次輸運旅客到花蓮,基本上國內運輸不是問題。

目前復興航空經營航點在國內線有6航點,包括台北、台中、高雄、花蓮、馬公、金門;兩岸線有13航點,包括上海(虹橋、浦東)、徐州、長沙、武漢、天津、合肥、重慶、杭州、福州、廈門、南寧、張家界、無錫;國際線有8航點,包括大阪、東京、札幌、函館、旭川、仙台、濟州、清邁等。

另外林明昇也主動出面與聯貸銀行團,針對債權進行協商,雙方已達成初步共識。林明昇表示,將秉持最大誠意,持續處理後續相關事宜。

銀行團23日晚間傳出與林明昇達成協助處份兩架A330客機抵押品的共識,林明昇同意由他出面賣飛機,除了價格比較好外,談成的速度也會比銀行團快。雖然復興航空基於尊重銀行團,不便透露協商內容。但至少對債權人擔起責任,也減輕其他債權人心中壓力。

復興航空表示,以興航現有的A321型4架、A320型5架、ATR72-600型7架,共16架飛機機齡平均僅4年,算是年輕的機群,只是處份這些飛機必須先經過清算,並非現在就能出售,更何況出售飛機需要時間找買家、需要談價格,可能沒那麼快,同時短期資金缺口約36億元,必須清算變賣資產後取得資金,才能依順位清償債務。1051124

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興航空地勤民航局前呼口號(2) (圖)

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中央社

好康活動

2016年11月29日週二 台北標準時間下午11時46分

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